193 - Flugforensik - Ein Absturz und seine Geschichte

00:00:04: Herzlich willkommen bei Poolartists.

00:00:30: Willkommen bei Hörthört der Podcast, der Podcast empfiehlt heute mit mir Charlotte...

00:00:37: Mit mir Lena

00:00:38: und mit einem neuen Poolartist-Kollegen an Bord, Kunsti!

00:00:42: Hallo Willkorn!

00:00:43: Hallo ihr Beinen schön dass ich da sein darf.

00:00:46: Wie schön das du da bist?

00:00:47: Du bist das erste Mal bei Hürthört.

00:00:49: Ja Stimmt!

00:00:51: Denn du bist auch noch recht neu bei uns in der Firma.

00:00:54: Magst du uns einmal erzählen, was du machst und wo du wegkommst?

00:00:57: Wo ich wegkomme... Genau, ich bin jetzt ungefähr ziemlich genau ein Jahr bei Pool Artists und bin jetzt zusammen mit Mats gestartet, meinem Kollegen, mit dem ich vorher bei Pottstars ganz lange war also schon ganz lang an der Podcastbranche unterwegs, schon zehn Jahre oder so.

00:01:12: Und wir haben bei Poolartist ja so eine neue kleine Vermarktungs-Unit gegründet Sounds Good und die steuern wir so ein bisschen aus Hamburg raus.

00:01:20: Und du bist Podcast-Enthusiast.

00:01:23: Du

00:01:23: hast uns heute deinen Lieblingspodcast mitgebracht, welcher

00:01:26: ist das?

00:01:26: Yes!

00:01:27: Genau ich hab tatsächlich mein Lieblingspodcast mit gebracht und der heißt Flugforensik.

00:01:31: Abstürze und ihre Geschichte.

00:01:33: Das klingt vielleicht jetzt erstmal ein bisschen skurril aber es ist ein ganz hervorragender wirklich journalistisch auch sehr wertvoller Podcast den man gar nicht so ganz krass fährt auf einem Genre zuordnen kann.

00:01:49: Wie der Name schon sagt, geht es grob darin dass die beiden hosts.

00:01:52: Ja Flugzeug Unglücke rekonstruieren und sehr detailliert erklären wie ist zu diesem Flugzeug?

00:01:58: Unglücken gekommen ist?

00:02:00: und ja wie gesagt klingt erstmal ein bisschen technisch und auch so ein bisschen markaber oder düster aber Ist wirklich einer der besten und spannendsten unterhaltsamsten podcast.

00:02:10: auch das klingt komisch aber so ist es die ich so kenne

00:02:13: Ja cool.

00:02:14: Was genau so spannend ist daran, dazu kommen wir gleich.

00:02:17: aber erst mal zu den Moderatoren wer ist das und weißt du ein bisschen was zu deren Hintergrund?

00:02:22: Ja genau also die beiden Hosts das sind Benjamin Dänisch und Andreas Spät.

00:02:27: Andreas Späth kennt man wirklich schon auch aus Funk- und Fernsehen sage ich jetzt mal der es wirklich so einen international bekannter Flugjournalist oder Flugzeugjournalists Ja, auch ganz oft, wenn irgendwelche neuen, tragischerweise neuen Flugzeugunglücke passiert sind.

00:02:45: Der das ein bisschen einordnet.

00:02:47: Er hat aber viele Bücher schon rausgegeben über die Luftfahrt und ist ein richtiger Aviation-Experte.

00:02:54: Ganz lange Erfahrung!

00:02:55: Und der Benjamin Dänisch ist auch Journalist und ich glaub, er ist auch irgendwie Uniprofessor oder so.

00:03:01: Er hat in dem Podcast die Rolle des Fragenden, aber gleichzeitig extrem gut informiert.

00:03:07: Also nicht der klassische Leier, der sozusagen den Experten fragt, sondern er führt ein bisschen durch die Folge erst auf Produzentersformats und hält alles zusammen, hält den roten Faden.

00:03:17: Stellt genau die Fragen, die man als Hörerin fragen würde.

00:03:22: Vor allem wenn man jetzt selber nicht mit diesen Fällen bekannt ist!

00:03:25: Ja, genau.

00:03:27: Und seit wann gibt es den Podcast?

00:03:28: Wie viele Folgen gibt's da schon so?

00:03:30: Ich

00:03:30: habe glaube ich jetzt in einer der letzten Folgen gehört dass dem Podcast jetzt schon seit fünf Jahren gibt also einundzwanzig müsste die erste Folge erschienen sein und sind glaube ich so knapp über vierzig folgen.

00:03:41: Es gibt auch so einen Subscription Modell bzw.

00:03:45: So nen Hadrian von Flugforensik, wo man dann noch mal so Bonusfolgen hören kann oder werbefreie Episoden hören kann.

00:03:51: Und das nennen die auch ganz clever finde ich Business Class und First Class Support.

00:03:55: Ja, das habe ich gehört.

00:03:56: Das fand

00:03:56: ich auch sehr

00:03:57: geil.

00:03:57: Bin ich natürlich auch ist ja klar.

00:04:00: Wie oft kommt ihr Folgen so raus?

00:04:03: Ich glaube sie kommen so gut einmal im Monat ein bisschen unregelmäßig.

00:04:06: Ich glaube es hängt auch immer sehr von diesem Rechercheaufwand an.

00:04:10: Die sind halt wirklich sehr fundiert recherchiert und ich glaub, sie versuchen es immer so schnelles geht.

00:04:16: Ich meine aber dass das ein bisschen unregelmäßig ist ... Es sind doch sehr lange Folgen teilweise dann über zwei Stunden.

00:04:23: Und man hat immer das Gefühl so boah!

00:04:25: Hoffentlich find' ich im Back-Katalog noch eine Folge die ich noch hören kann weil sonst muss man ab und zu schon länger auf eine warten Aber ist auch verständlich bei der Fülle der Information.

00:04:33: Wie bist du denn überhaupt auf diesen Podcast aufmerksam geworden?

00:04:37: Ja, das ist irgendwie auch ganz skurril.

00:04:39: Ich hab eigentlich total Flugangst.

00:04:40: Ich

00:04:41: wollte eigentlich vor einem Flug mal so gucken, was es gibt in dem Bereich.

00:04:45: Dass man die Flugangst losführt und sich ausgehend auf dieses Format gestoßen bin.

00:04:50: Wo's oben Flugzeug-Unglücke geht hätte ich gar nicht unbedingt gedacht.

00:04:53: Gleichzeitig ist das total krass, weil es mir jetzt hilft.

00:04:56: Also ich höre das auch wirklich beim Fliegen... Während

00:04:58: du im Flugzeug

00:04:59: ... Ja auch!

00:05:00: Wenn es dich ergibt oder wenn man in den Urlaub fliegt dann findest du es ganz spannend.

00:05:03: Weil das Format wird teilweise ohne dass er nerdy ist aber es wird teilweise doch auch technisch einfach um bestimmte Hintergründe auch zu erklären und bestimmte.

00:05:13: Ja vorgänge komplexe Vorgänge, warum es jetzt zu diesem Unglück gekommen ist zu erklären?

00:05:18: Und das hilft mir irgendwie witzigerweise weil wenn unsere mehr technisches Verständnis sich durch den podcast dann Erlerne sozusagen desto weniger flugangst habe ich und desto mehr kann Ich mir mal hier ein geräusch erklären was dann kommt oder vielleicht warum geht die nase runter oder hoch und so.

00:05:34: Das hat mir schon tatsächlich so bisschen geholfen und darum bin ich draufgekommen.

00:05:37: und jetzt ja Und es ist witzigerweise auch so, ich empfehle dieses Format echt vielen Podcast-Fans.

00:05:45: Weil das einfach aus meiner Sicht ein super gut gemachtes Format ist und da sind oft Leute die gar nichts mit Fliegen oder gar kein Interesse an technischen Sachen haben.

00:05:57: Das finde ich ganz spannend, dass man trotzdem da hängen bleibt.

00:06:00: Also wissen gleich Sicherheit sozusagen?

00:06:02: Ja, so ein bisschen schon!

00:06:03: Kann

00:06:04: nicht voll verstehen, richtig gut nachmachen.

00:06:06: Hast du denn eine Lieblingsfolge?

00:06:09: Alle Folgen sind gut.

00:06:10: Was muss ich dann?

00:06:10: Das ist ja logisch!

00:06:12: Es gibt so ein Paar, die ich ganz cool finde oder die ich jetzt vielleicht auch neuen Hörerinnen empfehlen würde.

00:06:18: Eine davon ist Episode dreizehn und da geht es um die Habsheimkatastrophe.

00:06:24: das war neunzehntundachtachzig.

00:06:26: Kann ja mal kurz anreißen so grob dass man ungefähr sich vorstellen kann worum's da ging... Da war gerade der Airbus A-Rena, zwanzig ist ja mittlerweile das Standardflugzeug bzw.

00:06:36: eins der meist gebauten und verkauften Flugzeuge haben ganz viele Fluggesellschaft in logischer Weise.

00:06:42: Da war es relativ neu und da sollte das Flugzeug in Habsheim im Elsass quasi dem so ein Publikum präsentiert werden und sollte ganz flach über die Landebahn fliegen.

00:06:52: auf einer ganz geringen Höhe, ganz langsam, war auch fast hundertvierzig Menschen an Bord.

00:06:59: verschiedenste Umstände ist dieses Flugzeug abgestürzt, weil erstmals es zu niedrig gewesen, es zu langsam gewesen und hat es dann nicht mehr geschafft sozusagen wieder Schub zu holen um dann wieder hochzukommen und zu starten.

00:07:12: Und ist dann in ein Wald gestürzt.

00:07:13: erstaunlicherweise ich glaub sind glaube ich von diesen hundertvierzig Menschen nur drei oder vier ums Leben gekommen.

00:07:20: alle anderen haben's überlebt.

00:07:21: aber das ist natürlich eine sehr dramatische Geschichte und ich finde Diese Folge ist so sinnbildlich für das Format, weil ... Die Story selbst ist ja schon dramatisch genug.

00:07:30: Man muss die nicht dramatisch machen oder so.

00:07:32: Das ist eine wahnsinnig dramatische Geschichte und genau das schafft dieser Podcast.

00:07:37: Der ist halt nie reißerisch!

00:07:38: Du hast halt nie das Gefühl es werden jetzt irgendwelche drastischen Bilder gezeigt um die Story interessanter aufzubauschen oder so... Sondern es wird relativ sachlich erklärt und gleichzeitig ist es sehr unterhaltsam dass man folgen will.

00:07:52: Es gibt zum Beispiel einen Ja, so einen roten Fahnen bzw.

00:07:54: ein verbindendes Element durch alle Folgen und das ist die Stimme von Anil Kathrin Mehlmann.

00:08:00: auch eine Journalistin, so ne ganz markante Stimme kennt man auch aus den öffentlich-rechtlichen Teilweise auf Ausbeiträgen und so ... Die sozusagen den Katastrophenablauf immer so erzählt.

00:08:10: also die macht quasi so nen Protokoll.

00:08:12: Da ist so ne ganze Dezente aber schon so n bisschen spannungsgeladene Musik auch drunter Und in Abschnitten erzählt sie sozusagen immer den Ablauf der Katastrophe.

00:08:23: Dann wird das unterbrochen durch die Einordnung von den Benjamin und Andreas, und es gibt halt so eine wahnsinnige Struktur!

00:08:47: Zwei neun sechs Kuh und wird von Air France für die Töchter Erdschater durchgeführt.

00:08:53: Im Cockpit des Nagel Neuen Jets sitzen Kapitän Michel Aslin, vierundvierzig Jahre alt und First Officer Pierre Masier, viertundviertzig – zwei routinierte Piloten, die nach dem Überführungsflug vom Paris-Nachbasel kein sehr ausführliches Briefing für den Showflug erhalten.

00:09:10: Aslin hat aber eine Idee wie er den Tiefflug über das nahegelegene Flugfeld in Habsheim realisieren wird!

00:09:17: Um zwölf Uhr dreißig verlässt der Airbus A threehundertzwanzig die Parkposition in Basel und beginnt zur Startbahn zu rollen.

00:09:24: Kapitän Asselin macht während des Rollens eine Bordansage für die Fluggäste, und erklärt die geplanten Flugvorführungen – einmal auf Französisch und einmal auf Deutsch.

00:09:34: Wir wollen die ganze Leistungsfähigkeit der französischen Luftfahrt demonstrieren, sagt Asselina.

00:09:40: im Nachhinein eine fast tragische

00:09:41: Aussage.".

00:09:42: Um zwölf Uhr einundvierzig hebt die Maschine in Basel-Mühlhausen ab Richtung Habsheim, das nur gut fünfzehn Kilometer Luftlinie entfernt ist.

00:09:52: Es ist für mich als Berliner das normalste Flugzeug von der Welt, muss ich wirklich sagen.

00:10:07: Excitement Level Null wenn ich A-AVIII-Liese oder Plainspotte aber damals war es wirklich eine Weltsintention.

00:10:15: Ja, das ist interessant.

00:10:16: Das heute wirklich die A-Ai-Zwanzig ist wieder wieder VW Golf der Luftfahrt.

00:10:19: also so will ich das ultimative aller Weltflugzeug damals.

00:10:23: in der Tat war das wirklich eine Revolution zumindest wurde es auch so wahrgenommen und vermarktet hat durch sozusagen die Aufregung und die Interesse des öffentlichen Publikums noch gesteigert.

00:10:33: Also entscheidend war dass er damals Mäßig erfolgreiche europäische Flugzeugfirma war, die hatte die A-Dreh hundert und dann die verkürzte A-dreh hunderte zehn rausgebracht.

00:10:42: Also Großraumflugzeuge für den kurzen Mittelsteckenverkehr.

00:10:45: Damit hatten sie einen angemessenen kleinere Marktabgleich.

00:10:48: Das waren also keine Weltquader mit keinem Weltmarktführer.

00:10:51: Und klar war es musste etwas Neues passieren.

00:10:53: im Regiment sozusagen der Singleisle.

00:10:55: Flugzeuge auf Deutschland ist das Eingang.

00:10:57: Flugzeug heißen also normalerweise sechs Sitzen pro Reihe eben verkürzene Strecken.

00:11:01: da war es zwar dass Beherrschende Flugzeug, das Boeing-Sieben-Zwei-Sieben von Boeing.

00:11:06: Die aus den sechstieriger Jahren stammte...

00:11:07: Ich finde, dass funktioniert auch bei dieser Folge mit der Habsheim-Folge total gut weil es teilweise doch recht technisch wird.

00:11:12: man kriegt dann mal so ganz bestimmte Flugzeuge und Aviationbegriffe dann auch mal so erklärt zum Beispiel was jetzt diese A three twenty alles neu hatte und so und ja wie komplex sozusagen dieses Flugzeug ist.

00:11:24: ich glaube das ist halt so eine coole Mischung sich interessiert für Flugzeuge oder auch fürs Technische, dann findet man da auch genauso wie wenn man totaler Leier ist.

00:11:35: So seine Infos und seine Spannung aus diesem Format das macht es irgendwie sehr sehr charmant.

00:11:39: Und die Folge ist wirklich ja wirklich sehr gut kann ich sehr empfehlen.

00:11:43: und es gibt auch weitere Folgen so von sehr bekannten Unglücken wie zum Beispiel dem letzten Flug der Concorde Das kennt man ja auch diese Videoaufnahmen die dann abgestürzt ist.

00:11:54: Detaillierte Folge einfach noch mal technisch alles sehr viel erklärt.

00:11:57: Also ich sage immer technisch, aber es ist gar nicht so wie technisch.

00:11:59: Es geht viel mehr um dieses... Wie konnte das eigentlich passieren?

00:12:03: Warum ist das Unglück eigentlich passiert und was hat dazu geführt?

00:12:07: Dann gibt's noch diese Juliane Diller Geschichte auch ganz bekanntes Flugzeugunglück.

00:12:12: irgendwann glaube ich Ich weiß nicht, in den Siebzigern oder so war das.

00:12:15: Ja genau über Perodes Flutzeug abgestürzt ist und die Juliane Diller als einzige Überlebende noch angeschnallt in ihrem Sitz im Urwald gelandet, dass sie mehrere Tage im Urwalt überlebt hat.

00:12:24: Ja, die Folge habe

00:12:24: ich gehört.

00:12:25: Das fand es auch mega!

00:12:26: Also weil das zweite Abenteuer nach diesem Absturz eigentlich für sie begonnen hat, sich durch so ein Regenwald einfach zu kämpfen.

00:12:33: Absolut.

00:12:33: Tadderer Geschichte.

00:12:35: Auch total spannend Ja, zeigt auch noch mal so die Facetten.

00:12:39: Es gibt zum Beispiel auch über diese Challenger Katastrophe also das Space Shuttle gibts ne Folge es gibt eine sehr gute folge über den German Wings absturz wo's viel mehr.

00:12:48: nochmal ums ganze thema... Auch mentales geht bei Piloten und Pilotinnen und sowas ist es sehr facettenreich.

00:12:55: uns geht jetzt nicht immer nur um sowieso nicht, aber stumpf nur um einen Flugzeugabsturz.

00:12:59: Es kommen immer tolle Gäste da, Expertin-Piloten, die vielleicht das Flugzeugmodell geflogen sind oder das Mustergeflogen ... Oder von

00:13:10: den Fluglinien

00:13:11: überlebenden

00:13:11: oder andere Experten, die noch ein bisschen ihren Senf dazu gehen wollen?

00:13:16: Ja!

00:13:16: Ihr seht schon, es sprudelt aus mir heraus...

00:13:19: Wenn du sagst, es geht auch um das Mentale bei Pilot-Innen.

00:13:22: Könntest du dir denn jetzt nach dem was du alles gelernt hast durch den Podcast selber vorstellen so einen Beruf zu ergreifen?

00:13:29: Boah!

00:13:29: Ich glaube dann greift doch die Flugangst noch zu sehr also...

00:13:34: Aber denk dir die mal weg.

00:13:35: Also findest

00:13:35: du

00:13:36: sonst scharf genug?

00:13:38: Ja ich finde's schon faszinierend.

00:13:39: ja und weil wir vorhin auch über die Flugangste gesprochen haben was dann ja auch immer klar wird ist Also wenn man sich auch vorstellt, wie viele Flugzeuge gerade am Himmel sind und so.

00:13:49: Wie sicher das Fliegen ja ist, das kennt man ja auch so, ne?

00:13:52: Statistisch ist das ja glaube ich immer noch das sicherste Verkehrsmittel was man nutzen kann.

00:13:57: aus Nachhaltigkeitsgründen vielleicht ein bisschen was anderes.

00:13:59: aber also die Faszination für das Fliegen sozusagen hat der Podcast trotzdem verstärkt würde ich sagen.

00:14:07: Also finde ich schon ja ob ich jetzt nochmal umschulen würde weiß ich nicht.

00:14:13: Aber was denkst du denn, wenn uns eigentlich allen bekannt ist das Fliegen so sicher ist?

00:14:18: Woher kommt dann diese große Angst dieser große Respekt vor dem Fliegen und Flugzeugen.

00:14:23: Ja

00:14:24: ich

00:14:24: kann natürlich jetzt viel also aus meiner eigenen Sicht oder eigenen Flugangstssicht sozusagen aussprechen.

00:14:30: Also ich habe schon ein bisschen immer das Gefühl dass man ja einfach schon auch sehr eingesperrt ist in einem Flugzeug und wirklich nichts machen kann.

00:14:37: Jetzt könnte man natürlich sagen bin ich am Ende im Zug auch Ich weiß nicht wie ein Zug gesteuert wird und bin hier in dem Bus auch.

00:14:43: Aber ich finde das Gefühl, die Enge dann auch die Vorstellung dass man da irgendwie mit acht hundert Stunden Kilometer durch den Luft schießt... Da kommt so viel zusammen was so ein bisschen so einen Kontrollverlust auch glaube ich ist Und ich glaub' Das is bei vielen der Hintergrund für eine Flugangst.

00:15:03: Also wie gesagt dieses technische Verständnis was einem dann ja auch einfach fehlt weil es ja auch hochkomplex ist Man sich im Normalfall auch nicht damit beschäftigt, wie so ein Ding jetzt fliegt und es generell unvorstellbar ist.

00:15:13: Wenn man solche Flugzeuge am Flughafen sieht und denkt, wie kann das sein?

00:15:17: Dass das Ding fliege, das kann ja nicht sein!

00:15:19: Und ich glaube da kommt viel irgendwie zusammen Ja...

00:15:22: Macht das wirklich einen Unterschied, dass zu hören Als wenn du siehst, also es gibt ja auch YouTuber die sich wie so eher damit beschäftigen.

00:15:30: Ich kenn zum Beispiel MentorPilot den YouTube-Kanal und die erzählen ja auch sehr ausführlich, wie's zu abstürzenden Unglücken kommt, whatever.

00:15:37: Aber macht das für dich einen Unterschied?

00:15:39: Ja, macht ein krassen Unterschied!

00:15:40: Also ich

00:15:41: z.B.,

00:15:42: gibts bei Flugfreien sich immer auf der Website zeigen denen immer noch, wenn es zum Beispiel Videos davon gibt oder einfach Begleitmaterial auf Fotos teilweise von den Unfallstellen.

00:15:50: Das kenne ich mir alles nicht an Also guck mich wirklich nicht.

00:15:52: Ich höre es mir wirklich noch.

00:15:53: Audio

00:15:54: reicht

00:15:54: in dem

00:15:55: Fall.

00:15:55: Ja,

00:15:55: also ich bin jetzt ja auch kein Videopodcast-Gegner im Gegenteil aber da brauche ich's nicht.

00:16:01: Da brauche ist wirklich nichts.

00:16:02: Okay alles klar.

00:16:03: Teppe weiß dafür dass auch Audio manchmal reicht.

00:16:06: Genau abgesehen von der Website gibt es ja inzwischen auch so ein paar andere Community-Events.

00:16:11: Also die Community ist glaube ich sehr loyal.

00:16:13: was ich jetzt durch die paar Folgen gehört hab dich angehört habe.

00:16:17: Du bist

00:16:17: Loyalkonsti.

00:16:18: Ja

00:16:19: du bist ein loyaler Hörer definitiv.

00:16:21: Und es gibt der Live-Veranstaltung und sie fragen ja auch wirklich in jeder Folge am Ende nach Lobkritik, die gehen ja immer in der nächsten Folge dann darauf ein und verantworten

00:16:29: das... Ja direkt zum Start immer, ja!

00:16:31: ...und leiten das ja auch an die Expertinnen weiter falls es spezielle Experten in den Fragen gibt.

00:16:36: Warst du irgendwie schon mal selber bei einer Live Veranstaltung oder so?

00:16:38: Nee

00:16:38: ich bin jetzt

00:16:39: im... Hast du dich immer kennengelernt, die beiden?

00:16:40: Nein noch nicht.

00:16:41: Ich bin jetzt aber im Herbst in Hamburg In der ... bei der Show.

00:16:45: Geht da mit einem kumpel- und ehemaligen Kollegen zusammen hin, der auch krasser Fan von diesem Format ist.

00:16:51: Und wir immer wenn es eine neue Folge gibt schreiben uns sofort.

00:16:54: Liebe Grüße an Paul!

00:16:56: Mit dem geh ich da zusammen hin... Ich freu mich schon mega toll drauf.

00:16:59: Ich glaube im Oktober ist das.

00:17:00: Man muss mittlerweile relativ schnell sein was diese Live Veranstaltungen angeht.

00:17:05: Einige sind dann relativ schnell ausverkauft.

00:17:07: Ich glaub Hamburg ist auch ausverkoft.

00:17:08: Es hören auch hab' ich gerade Lena schon im Vorgespräch kurz erzählt glaub ich, über hunderttausend schon pro Folge.

00:17:14: Boah,

00:17:14: Wahnsinn!

00:17:16: Es ist gar nicht

00:17:16: mehr so nischig... Ja

00:17:17: genau!

00:17:18: Wenn denkst du, okay

00:17:19: Flugforensik, das ist ja maximal nischtig.

00:17:21: Total!

00:17:21: Das ist doch richtig für die breite Masse in Zwischen.

00:17:23: Ich kann aber wirklich jedem versprechen der sich das anhört.

00:17:26: Ich glaube man kann nachvollziehen warum man da hängen bleibt einfach weil es einfach gut gemacht ist.

00:17:32: sehr gut gemacht, technisch total.

00:17:34: Also es gibt doch an der einen oder anderen Stelle manchmal so ein bisschen um eine kleine Kritik mal loszuwerden.

00:17:39: und ich bin hier so überschwänglich schon auch manchmal so dass man vielleicht hört das ist jetzt nicht aus einem High class Tonstudio kommt is aber verziehen.

00:17:47: die machen halt alles selber und

00:17:49: wirkt dann auch authentischer.

00:17:50: Wirkt

00:17:50: auch sehr authentisch deswegen.

00:17:51: Und sie machen's

00:17:52: auch transparent.

00:17:53: Ich habe gehört einige Verhasbler bleiben drin Und sie machen auch transparent.

00:17:59: Ganz am Anfang war das bei den ersten Folgen eher so, tschüss ich mal... Dass die noch nicht wirklich wussten, sagen wir jetzt am Ende schon, worum es in der nächsten Folge geht oder lassen wir das außen vor?

00:18:09: Ja!

00:18:10: Das fand ich irgendwie auch cool, dass sie's einfach dringelassen haben, die Diskussion und das einfach so offengelassene haben.

00:18:14: Ich finde das aber maximal sympathisch.

00:18:16: Ja voll!

00:18:16: Und ich finde die beiden können auch toll reden gerade dem Moderator.

00:18:20: Ich höre denen super gerne zu und ich find die Specherinnen auch toll.

00:18:23: Ja, die ist super.

00:18:24: Das ist

00:18:24: richtig smooth!

00:18:25: Ich freue mich immer wenn dann sozusagen dieser Abschnitt mit dieser Storyline weitergeht weil ich ihre Stimme auch wirklich so toll finde.

00:18:31: und wie gesagt es ist kein Podcast für Flugzeug Nerds oder für irgendwie Flugzeug Freaks oder irgendwie Planespotter.

00:18:39: Ich glaube der Podcast der unterschätzt seinen Publikum jetzt nie aber man wird doch nicht überfordert findet immer eine ganz gute Ganz gute Mütter.

00:18:47: Manchmal ist es schon sehr fachinesisch, gerade wenn dann so Ingenieure dann dahin kommen und ein bisschen was Technisches erklären aber sie versuchen immer wieder darauf zu bringen und fragen auch nochmal nach okay jetzt aber bitte noch mal wirklich für den fünfjährigen erklären das kommt ja ganz auf.

00:18:59: dieser fünfjährige der muss das hier jetzt aber auch mal verstehen.

00:19:03: Ja total.

00:19:03: Aber

00:19:03: würdest du sagen Kann und fünfjähriger, das Podcast?

00:19:06: Das vielleicht nicht unbedingt.

00:19:09: Aber symbolisch gesprochen!

00:19:09: Ich

00:19:10: bin ein bisschen die falsche Zielgruppe in dem Fall dass es ein bisschen jung ist.

00:19:12: Ja ich bin jetzt auch kein Ingenieur und manchmal fühle ich mich wieder fünfjährige.

00:19:15: also symbolisch funktioniert das für mich ganz gut wenn dann lieber doch noch mal erklärt wird wenn's da auch spezielle Begriffe sind und so.

00:19:23: aber ja.

00:19:24: Ab wann würdest du das mit deinen Kindern

00:19:26: hören?

00:19:27: Wow, ich glaube ich würde es gar nicht unbedingt mit den Kindern hören.

00:19:30: sie sollen ja auch noch gerne... mit mir in den Urlaub fliegen.

00:19:34: Ich glaube, dass sie da haben nicht zu viel Schiss daran.

00:19:37: Aber generell, also da kommt auch wieder das Thema einfach gut sachlich sauber recherchiert, nicht reißerisch so, dass es halt unterhaltsam ohne übertrieben dramatisch zu sein und deswegen ist das schon eigentlich safe!

00:19:51: Hast du dich denn ausgehend von diesem Podcast noch mehr mit Flugzeug abstürzen und Unglücken beschäftigt?

00:19:58: Und gibt es so eines, das dir dir wünscht in diesem Format.

00:20:03: Nee also ich finde das schon immer interessant und auch ein Stück weit faszinierend.

00:20:09: wenn man manchmal kommt man ja auch so rabbit holes und dann einen so Wikipedia strudeln dass man dann mal guckt und dann springt man da von einem zum anderen guckt sich irgendwelche Statistiken an über Abstürze und so was, als passiert man denn schon mal muss ich sagen.

00:20:24: Aber das ist jetzt tatsächlich schon bei Flugferensik gelaufen aber... Dieser ganze Fall um dieses MH-Branat-Siebzig, verschollene Flugzeug.

00:20:32: Kennt ihr vielleicht?

00:20:32: Da gab's auch eine große Netflix-Doku zu ... Die Folge hab ich gehört!

00:20:35: Genau, die ist wirklich gut, weil sie noch mal so ein bisschen detaillierter beleuchtet was passiert sein könnte und so.

00:20:43: Sie sagen

00:20:43: auch in der Folge ständig ja wir wollen jetzt hier keine Theorien oder so ausstellen

00:20:46: und

00:20:47: nicht diese Verschwörungstheorie nochmal befeuern.

00:20:49: Was ich aber gut finde dass sie zwei unterschiedliche Personen reingebracht haben, die unterschiedliche Perspektiven auf dieses Unglück haben oder auch verschiedene Theorienen in dem Fall.

00:20:57: Ich glaube, wenn wir zu wenig gewesen sind, hat es nur eine Person gegeben mit einer Theorie.

00:21:01: Das ist einfach für sich gestanden.

00:21:03: Das haben Sie sehr gut gelöst.

00:21:04: Es ist ein mysteriöse Fall und ... Total, ich fand die

00:21:07: Folge auch mega spannend!

00:21:08: Auch die Folge hab ich zum Beispiel total gefreut, als ich gesehen hab, dass es die jetzt da irgendwie gibt.

00:21:13: Und die fangen auch immer erst an für den ... Ich weiß nicht, ob sie anfangen zu recherchieren, aber so eine Folge würde nie erscheinen, wenn's nicht da schon offiziellen Unfallbericht gibt.

00:21:21: Dass die da wirklich belegbare Fakten haben, das sagen die ganz oft.

00:21:25: Es ist natürlich cool, dass man davon ausgehen kann, dass sehr fundiert recherchiert wird und nicht rumspekuliert wird.

00:21:32: Ist für so ein Format ja auch wichtig, weil das ...

00:21:34: Ja.

00:21:35: Natürlich, wenn es um viele Menschenleben geht dann ist das ja schon sehr wichtig, das dann sehr genau zu machen.

00:21:42: Also wir halten fest ein gut recherchierter Podcast für alle!

00:21:46: Für unterschiedliche Altersstufen vielleicht nicht allzu junge Menschen aber definitiv nicht nur.

00:21:51: was für Technik Nerds.

00:21:54: und damit ihr auch einen bisschen Einblick bekommt, was lenken wir euch dem Podcast natürlich in den Show Notes?

00:22:00: Ich würde sagen bevor wir hier abhauen wohin fliegt ihr denn als nächstes oder wohin seid ihr zuletzt geflogen?

00:22:07: Zuletzt war ich mit meiner Familie auf Kreta.

00:22:11: Schön!

00:22:12: Das ist im Frühjahr gewesen und ich habe noch keine nächste Flugreise geplant, ehrlich gesagt.

00:22:17: Ich bin zuletzt

00:22:19: nach

00:22:20: Istanbul geflogen und die nächste Reise ist auch nicht geplant.

00:22:24: Der nächste Urlaub wird nicht mit dem Flugzeug stattfinden also werde ich mich auf wesentlich unsicheren Bahnen bewegen.

00:22:30: Mein letzter Flug war nach Uganda, nach Ägypten Und tschö.

00:22:34: als nächstes Geht's nicht mit dem Flutzeug auf die Reise, sondern mit dem Boot?

00:22:38: Oh ja.

00:22:39: Vielleicht gibt es auch Bootforensik oder so.

00:22:41: Müsst dich mal gucken!

00:22:42: Ich hab jetzt letztens schon mein Lieblingsboots-Podcast vorgestellt sozusagen.

00:22:47: Helden der Meere findet ihr hier auf dem Kanal von HördHört.

00:22:50: Genau ich würd sagen bis zum nächsten Mal hat mich gefreut.

00:22:54: Ja vielen Dank hat Spaß gemacht.

00:22:55: Danke Consti danke Charlotte

00:22:57: Danke euch Tschüss.