193 - Flugforensik - Ein Absturz und seine Geschichte

00:00:20: Willkommen bei Hörthört der Podcast.

00:00:23: Der Podcast empfiehlt heute mit mir Charlotte,

00:00:27: mit mir Lena und

00:00:29: mit einem neuen Poolartist-Kollegen an Bord.

00:00:32: Konsti!

00:00:32: Hallo willkommen.

00:00:33: Hallo ihr Bein schön dass ich da sein darf.

00:00:36: Wie schön das du da bist?

00:00:37: Du bist das erste Mal bei Hürthört.

00:00:39: Ja Stimmt.

00:00:41: Denn du bist auch noch recht neu bei uns in der Firma, magst uns einmal erzählen was du machst und wo du wegkommst?

00:00:47: Wo

00:00:47: ich wegkomme.

00:00:49: Genau!

00:00:49: Ich bin jetzt ungefähr ziemlich genau ein Jahr bei Pool Artists und bin ja zusammen mit Mats gestartet, meinem Kollegen, mit dem ich vorher bei Pottstars ganz lange war also schon ganz lang an der Podcastbranche unterwegs, schon zehn Jahre oder so... Und wir haben bei Poolartist ja eine neue kleine Vermarktungs-Unit gegründet, Sounds Good und die steuern wir so ein bisschen aus Hamburg raus.

00:01:10: Und du bist Podcast-Enthusiast.

00:01:13: Du

00:01:13: hast uns heute deinen Lieblingspodcast mitgebracht, welcher

00:01:16: ist das?

00:01:16: Yes!

00:01:17: Genau ich habe tatsächlich mein Lieblingspodcast mit gebracht und der heißt Flugforensik, Abstürze und ihre Geschichte.

00:01:23: Das klingt vielleicht jetzt erstmal ein bisschen skurril aber es ist ein ganz hervorragender wirklich journalistisch auch sehr wertvoller Podcast den man gar nicht so ganz krass fährt um einen Genre zu ordnen kann.

00:01:39: Wie der Name schon sagt, geht es grob darin dass die beiden hosts ja Flugzeug Unglücke rekonstruieren und sehr detailliert erklären wie ist zu diesem Flugzeug Unglücken.

00:01:50: Gekommen ist.

00:01:51: und Ja wie gesagt klingt erstmal ein bisschen technisch und auch so ein bisschen markaber oder düster aber Ist wirklich einer der besten und spannendsten unterhaltsamsten podcast.

00:02:00: auch das klingt komisch aber so ist es die ich so kenne.

00:02:03: Ja, cool.

00:02:04: Was genau so spannend ist daran dazu kommen wir gleich.

00:02:07: aber erst mal zu den Moderatoren.

00:02:09: wer ist das und weißt du ein bisschen was zu deren Hintergrund?

00:02:12: Ja genau also die beiden Hosts das sind Benjamin Dänisch und Andreas Spät.

00:02:18: Andreas Späth kennt man wirklich schon auch aus Funk- und Fernsehen sage ich jetzt mal der es wirklich so einen international bekannter Flugjournalist oder Flugzeugjournalists Ja, auch ganz oft wenn irgendwelche neuen tragischerweise neuen irgendwelchen Flugzeugunglücke passiert sind der das dann so ein bisschen einordnet.

00:02:37: Der hat aber auch ganz viele Bücher schon rausgegeben über die Luftfahrt und ist ein richtiger Aviation Experte.

00:02:44: Ganz lange Erfahrung!

00:02:45: Und der Benjamin Dänisch ist auch Journalist.

00:02:48: Ich glaube, er ist auch irgendwie Uniprofessor oder so und einfach hat in dem Podcast ein bisschen die Rolle des Fragenden.

00:02:55: Aber gleichzeitig auch extrem gut informiert.

00:02:57: Also jetzt nicht der klassische Laie, der sozusagen den Experten oder die Expertinnen fragt sondern erführt es ein bisschen durch die Folge erst auf Produzentesformats und hält ein bisschen alles zusammen, hält den roten Faden stellt im Prinzip genau die Fragen, die man als Hörerin auch fragen würde vor allem wenn man jetzt selber jetzt nicht mit diesen Fällen so bekannt ist.

00:03:17: Und seit wann gibt es den Podcast, wie viele Folgen gibt's da schon so?

00:03:20: Ich

00:03:20: habe glaube ich jetzt in einer der letzten folgen gehört dass dem podcast jetzt schon seit fünf jahren gibt also einundzwanzig müsste.

00:03:26: Die erste Folge erschienen sein und sind glaube ich so knapp über vierzig folgen.

00:03:31: Es gibt auch so einen Subscription Modell beziehungsweise so nen Hadrian von Flugforensik, wo man dann noch mal so Bonusfolgen hören kann oder werbefreie Episoden hören kann.

00:03:42: Und das nennen die auch ganz clever finde ich Business Class und First Class Supporter.

00:03:46: Ja, das hab ich gehört.

00:03:47: Das fand

00:03:48: ich auch sehr kräftig!

00:03:49: Ja, find ich cool.

00:03:50: Wie oft kommt ihr Folgen so raus?

00:03:53: Ich glaube sie kommen so gut einmal im Monat ein bisschen unregelmäßig.

00:03:57: Ich glaub es hängt auch immer sehr von diesem Rechercheaufwand an.

00:04:00: Die sind halt wirklich sehr fundiert recherchiert und ich glaube, sie versuchen es immer so schnelles geht.

00:04:06: Ich meine aber dass das ein bisschen unregelmäßig ist.

00:04:08: Es sind doch sehr lange Folgen teilweise dann über zwei Stunden.

00:04:13: Und man hat immer das Gefühl so hoffentlich finde ich im Back-Katalog noch eine Folge die ich noch hören kann weil sonst muss man ab und zu schon länger auf eine warten.

00:04:21: Aber ist auch verständlich bei der Fülle der Information.

00:04:24: Wie bist du denn überhaupt auf diesen Podcast aufmerksam geworden?

00:04:27: Ja das ist irgendwie auch ganz skurril!

00:04:29: Ich habe eigentlich total Flugangst.

00:04:31: Ich wollte eigentlich vor einem Flug mal so gucken, was es gibt in dem Bereich, dass man die Flugangst ein bisschen los wird.

00:04:37: Dass ich nun ausgehend auf dieses Format gestoßen bin, wo's oben flugzeugunglücke geht, hätte ich gar nicht unbedingt gedacht.

00:04:43: Gleichzeitig ist das total krass, weil es mir jetzt ... hilft.

00:04:46: Also ich höre das auch wirklich beim Fliegen.

00:04:48: Während

00:04:48: du Impfflug zerkriegst?

00:04:49: Ja,

00:04:50: wenn es sich ergibt oder so, wenn man in den Urlaub fliegt oder so dann finde ich das ganz spannend weil das Format wird teilweise ohne dass jetzt nerdy ist aber es wird teilweise doch auch technisch einfach um bestimmte Hintergründe zu erklären und bestimmte ja vorgänge komplexe Vorgänge warum es jetzt zu diesem Unglück gekommen ist zu erklären.

00:05:08: Und es hilft mir irgendwie witzigerweise Weil wenn unser mehr technisches Verständnis sich durch den Podcast Erlerne sozusagen, dass du weniger Flugangst habe ich und desto mehr kann ich mir dann mal hier ein Geräusch erklären was dann kommt.

00:05:21: oder vielleicht warum geht jetzt die Nase runter?

00:05:24: Das hat mir schon tatsächlich so bisschen geholfen.

00:05:26: Darum bin ich draufgekommen und jetzt komme ich nicht mehr weg.

00:05:29: Und es ist witzigerweise auch so, ich empfehle dieses Format echt vielen Podcast-Fans würde ich sagen weil das einfach aus meiner Sicht halt einfach super gut... gemachtes Format ist.

00:05:40: Und da sind auch oft Leute, die gar nichts mit fliegen oder gar kein Interesse an technischen Sachen haben.

00:05:47: Das finde ich auch ganz spannend, dass man dann trotzdem da so hängen bleibt.

00:05:50: Also wissen gleich Sicherheit sozusagen?

00:05:52: Ja, ein bisschen schon!

00:05:54: Kann ich voll verstehen und richtig gut nachvollziehen.

00:05:57: Hast du deine Lieblingsfolge?

00:05:59: Alle Folgen sind gut, was muss ich machen?

00:06:00: Das ist ja logisch.

00:06:02: Es gibt so ein Paar die ich ganz cool finde oder die ich jetzt vielleicht auch neuen Hörer in empfehlen würde.

00:06:08: Eine davon ist Episode dreizehn und da geht es um die Harbsheim-Katastrophe.

00:06:14: das war neunzehntundachtachzig.

00:06:16: Kann ja mal kurz anreißen so grob dass man ungefähr sich vorstellen kann worum's da ging.

00:06:21: Da war gerade der ... Airbus A-Zwanzig ist mittlerweile das Standardflugzeug, der meist gebauten und verkauften Flugzeuge haben.

00:06:30: Ganz viele Fluggesellschaften, logischerweise.

00:06:32: Da war es relativ neu.

00:06:33: Und da sollte das Flugzeug in Habsheim im Elsass quasi dem Publikum präsentiert werden.

00:06:38: Sollte ganz flach über die Landebahn fliegen.

00:06:42: Aus einer geringen Höhe, ganz langsam, war auch fast hundredvierzig Menschen an Bord.

00:06:47: Und ja durch ... verschiedenste Umstände ist dieses Flugzeug abgestürzt, weil erstmals es zu niedrig gewesen, es zu langsam gewesen und hat es dann nicht mehr geschafft sozusagen wieder Schub zu holen um dann wieder hochzukommen und zu starten.

00:07:02: Und ist dann in ein Wald gestürzt.

00:07:03: erstaunlicherweise ich glaub sind glaube ich von diesen hundertvierzig Menschen nur drei oder vier ums Leben gekommen.

00:07:10: alle anderen haben's überlebt.

00:07:11: aber das ist natürlich eine sehr dramatische Geschichte und ich finde Diese Folge ist so sinnbildlich für das Format, weil ... Die Story selbst ist ja schon dramatisch genug.

00:07:21: Man muss die nicht dramatisch machen oder so.

00:07:22: Das ist eine wahnsinnig dramatische Geschichte und genau das schafft dieser Podcast.

00:07:27: Der ist halt nie reißerisch!

00:07:28: Du hast halt nie das Gefühl es werden jetzt irgendwelche drastischen Bilder gezeigt um die Story interessanter aufzubauschen.

00:07:36: Sondern es wird relativ sachlich erklärt und gleichzeitig ist es sehr unterhaltsam dass man folgen will.

00:07:42: Es gibt zum Beispiel einen ja, so einen roten Fahnen bzw.

00:07:44: ein verbindendes Element durch alle Folgen und das ist die Stimme von Anil Kathrin Mehlmann auch eine Journalistin, so ne ganz markante Stimme kennt man auch aus den öffentlich-rechtlichen Teilweise auf Ausbeiträgen und so... Die sozusagen den Katastrophenablauf immer so erzählt.

00:08:00: also die macht quasi so nen Protokoll.

00:08:02: da ist so ne ganze Dezente aber schon so n bisschen spannungsgeladene Musik auch drunter Und in Abschnitten erzählt sie sozusagen immer den Ablauf der Katastrophe und dann wird das immer unterbrochen durch die Einordnung von dem Benjamin, von Andreas.

00:08:18: Es gibt halt so eine wahnsinnige Struktur!

00:08:38: Zwei neun sechs Kuh und wird von Air France für die Töchter Erdschater durchgeführt.

00:08:43: Im Cockpit des Nagel Neuen Jets sitzen Kapitän Michel Aslin, vierundvierzig Jahre alt und First Officer Pierre Masier, viertundviertzig.

00:08:51: Zwei routinierte Piloten, die nach dem Überführungsflug vom Paris-Nachbase kein sehr ausführliches Briefing für den Showflug erhalten.

00:09:00: Aslin hat aber eine Idee wie er den Tiefflug über das nahegelegene Flugfeld in Habsheim realisieren wird.

00:09:07: Um zwölf Uhr dreißig verlässt der Airbus A threehundertzwanzig die Parkposition in Basel und beginnt zur Startbahn zu rollen.

00:09:14: Kapitän Asselin macht während des Rollens eine Bordansage für die Fluggäste, und erklärt die geplanten Flugvorführungen – einmal auf Französisch und einmal auf Deutsch.

00:09:24: Wir wollen die ganze Leistungsfähigkeit der französischen Luftfahrt demonstrieren, sagt Asselina im Nachhinein eine fast tragische

00:09:32: Aussage.".

00:09:33: Um zwölf Uhr einundvierzig hebt die Maschine in Basel-Mühlhausen ab Richtung Habsheim, das nur gut fünfzehn Kilometer Luftlinie entfernt ist.

00:09:44: Es ist für mich als Berliner das normalste Flugzeug von der Welt, muss ich wirklich sagen.

00:09:58: Excitement Level Null wenn ich A three twenty lese oder Plane Sporte aber damals war es wirklich eine Weltsinvention.

00:10:05: Ja, das ist interessant.

00:10:06: Das heute will ich die A-Ai-Zwanzig bis wieder wieder VW Golf der Luftfahrt.

00:10:09: also so will ich das ultimative aller Weltflugzeug damals.

00:10:13: in der Tat war das wirklich eine Revolution zumindest wurde es auch so wahrgenommen und vermarkt und hat durch sozusagen die Aufregung und die Interesse des öffentlichen Publikums noch gesteigert.

00:10:23: Also entscheidend war dass der Airbus damals Mäßig erfolgreiche europäische Flugzeugformer war.

00:10:28: die hatte die a-dreh hundert und dann die verkürzte A-Dreh Hundert zehn rausgebracht also großraumflugtre für den kurzen mittelsteckenverkehr.

00:10:35: damit hatten sie einen Angemessenen kleinere marktabgelt.

00:10:38: das heißt also keine welt war damit kein weltmarktführer.

00:10:41: Und klar war es muss etwas neues passiert im Regiment sozusagen der singeleide flugzeuge.

00:10:46: auf deutschland ist das ein gang flugzeug heißen mit normalerweise sechs sitzen pro rei eben verkürzene strecken.

00:10:51: da war es zwar dass Beherrschende Flugzeug ist Boeing-Sieben-Zwei-Sieben von Boeing, die aus den sechthier Jahren stammte.

00:10:57: Ich finde das funktioniert auch bei dieser Haapshelm-Folge total gut, weil es teilweise doch recht technisch wird.

00:11:02: man kriegt dann mal so ganz bestimmte Flugzeuge und Aviationbegriffe dann auch mal so erklärt zum Beispiel was jetzt diese A three twenty alles neu hatte und wie komplex sozusagen dieses Flugzeug auch ist.

00:11:15: ich glaube das ist halt eine coole Mischung.

00:11:19: sich interessiert für Flugzeuge oder auch fürs Technische, dann findet man da auch genauso wie wenn man totaler Leier ist.

00:11:25: So seine Infos und seine Spannung aus diesem Format.

00:11:28: das macht es irgendwie sehr sehr charmant!

00:11:30: Und die Folge ist wirklich ja wirklich sehr gut kann ich sehr empfehlen.

00:11:33: und es gibt auch weitere Folgen so von sehr bekannten Unglücken wie zum Beispiel dem letzten Flug der Concorde.

00:11:40: Das kennt man ja auch.

00:11:41: diese Videoaufnahmen die dann abgestürzt Detaillierte Folge einfach noch mal technisch alles sehr viel erklärt.

00:11:47: Also ich sage mal technische, aber es ist gar nicht so wie technisch.

00:11:49: Es geht viel mehr um dieses... Wie konnte das eigentlich passieren?

00:11:53: Warum ist das Unglück eigentlich passiert und was hat dazu geführt?

00:11:57: Dann gibt's noch diese Juliane Diller Geschichte auch ganz bekanntes Flugzeug-Unglück.

00:12:02: irgendwann glaube ich Ich weiß nicht, in den Siebzigeren oder so war das.

00:12:05: Ja, über Perodesflugzeug abgestürzt ist und die Juliane Diller als einzige Überlebende noch angeschnallt in ihrem Sitz im Urwald gelandet ist, mehrere Tage im Urwalt überlebt hat?

00:12:14: Ja,

00:12:14: die Frage habe ich gehört, ich fand es auch mega!

00:12:16: Also weil das zweite Abenteuer nach diesem Absturze eigentlich für sie begonnen hat, dass man sich durch Sonne Regenwald einfach zu kämpfen.

00:12:23: Absolut.

00:12:23: Total

00:12:24: ihrer

00:12:24: tolle Geschichte.

00:12:25: Auch total spannend Ja, es zeigt auch noch mal so die Facetten.

00:12:29: Es gibt zum Beispiel auch über diese Challenger Katastrophe also das Spellchartel gibts ne Folge, es gibt eine sehr gute Folge über den German Wings absturzwurst.

00:12:38: vielmehr nochmal um das ganze Thema... Auch mentales geht bei Piloten und Pilotinnen und sowas ist es sehr facettenreich.

00:12:45: uns geht jetzt nicht immer nur um sowieso nicht, aber stumpf nur um einen Flugzeugabsturz.

00:12:50: Es kommen immer tolle Gäste da, Expertin-Piloten, die das Flugzeugmodell geflogen sind oder das Mustergeflogen ...

00:13:00: Oder von den Fluglinien, wo noch die Überlebenden oder andere Experten, die noch ein bisschen ihren Sinn dazu gehen wollen?

00:13:06: Ja!

00:13:07: Ihr seht schon, es sprudelt aus mir heraus.

00:13:09: Wenn du sagst, es geht auch um das Mentale bei PilotInnen... Könntest du dir denn jetzt, nachdem was du alles gelernt hast durch den Podcast selber vorstellen so einen Beruf zu ergreifen?

00:13:19: Boah!

00:13:19: Ich glaube dann greift doch die Flugangst auch noch zu sehr.

00:13:24: Aber denk dir die mal weg also findest

00:13:26: du es

00:13:26: sonst schon genug?

00:13:28: Ja ich finde das schon faszinierend.

00:13:29: ja und weil wir vorhin auch über die Flugangste gesprochen haben was dann ja auch immer klar wird ist Also wenn man sich auch vorstellt, wie viele Flugzeuge gerade am Himmel sind und so.

00:13:39: Wie sicher das Fliegen ja ist, das kennt man ja auch so, ne?

00:13:42: Statistisch ist das ja glaube ich immer noch das sicherste Verkehrsmittel was man nutzen kann.

00:13:47: aus Nachhaltigkeitsgründen vielleicht ein bisschen was anderes.

00:13:49: aber also die Faszination für das Fliegen sozusagen hat der Podcast trotzdem verstärkt würde ich sagen.

00:13:58: Also finde schon ja ob ich jetzt nochmal umschulen würde weiß ich nicht.

00:14:03: Aber was denkst du denn, wenn uns eigentlich allen bekannt ist das Fliegen so sicher ist?

00:14:08: Woher kommt dann diese große Angst dieser große Respekt vor dem Fliegen und Flugzeugen.

00:14:13: Ja

00:14:14: ich

00:14:15: kann natürlich jetzt viel also aus meiner eigenen Sicht oder eigenen Flugangstssicht sozusagen aussprechen.

00:14:20: Also ich habe schon ein bisschen immer das Gefühl dass man ja einfach schon auch sehr eingesperrt ist in einem Flugzeug und wirklich nichts machen kann.

00:14:28: Jetzt könnte man natürlich sagen bin nicht am Ende im Zug auch Ich weiß auch nicht wie ein Zug gesteuert wird und bin in einem Bus auch.

00:14:34: Aber ich finde das Gefühl, die Enge dann auch die Vorstellung dass man da irgendwie mit acht hundert Stunden Kilometer durch Luft schießt, kommt so viel zusammen was so ein bisschen so einen Kontrollverlust auch glaube ich ist und ich glaub das ist bei vielen der Hintergrund für eine Flugangst.

00:14:52: Und wie gesagt dieses technische Verständnis was einem dann ja auch einfach fehlt weil es ja auch hochkomplex ist Man sich im Normalfall auch nicht damit beschäftigt, wie so ein Ding jetzt fliegt und es generell unvorstellbar ist wenn man solche Flugzeuge am Flughafen sieht.

00:15:06: Und denkt wie kann das sein dass das Ding fliege?

00:15:08: Das kann ja nicht sein!

00:15:09: Ich glaube da kommt viel irgendwie zusammen.

00:15:11: Ja

00:15:12: macht das wirklich einen Unterschied das zu hören Als wenn du siehst, es gibt ja auch YouTuber die sich damit beschäftigen.

00:15:20: Ich kenn zum Beispiel Mentor Pilot den YouTube-Kanal und die erzählen sehr ausführlich wie's zu abstürzen und Lücken kommt.

00:15:27: Aber macht das für dich einen Unterschied?

00:15:29: Ja, macht ein krassen Unterschied.

00:15:30: Also ich z.B.

00:15:32: gibts bei Flugfreien sich auf der Website zeigen immer so noch, wenn es zum Beispiel Videos davon gibt oder einfach Begleitmaterial auf Fotos teilweise von den Unfallstellen.

00:15:40: Das gucken wir alles nicht an!

00:15:42: Also guck mich nicht, ich höre es mir richtig.

00:15:43: Also

00:15:43: Audio reichte dann in dem Fall?

00:15:45: Ja

00:15:46: also ich bin jetzt ja auch kein Videoparkast-Gegner im Gegenteil aber da brauche ich's wirklich nicht.

00:15:52: Okay alles klar.

00:15:53: Klappe weiß dafür dass auch Audio manchmal reicht.

00:15:56: Genau, abgesehen von der Website gibt es ja inzwischen auch so ein paar andere Community-Events.

00:16:02: Also Community ist glaube ich sehr loyal was ich jetzt durch die paar Folgen gehört habe, die ich mir angehört habe.

00:16:07: Du bist Loyalkonsti.

00:16:09: Ja du bist ein loyaler Hörer definitiv und es gibt ja Liveveranstaltungen und sie fragen ja auch wirklich in jeder Folge am Ende nach Lobkritik.

00:16:17: Die gehen ja auch immer in der nächsten Folge dann darauf ein und beantworten das.

00:16:21: und leiten das ja auch an die Expertinnen weiter, falls es spezielle Experten in den Fragen gibt.

00:16:26: Warst du irgendwie schon mal selber bei der Leihveranstaltung oder so?

00:16:29: Hast du dich schon mal kennengelernt, die beiden?

00:16:31: Nee, noch nicht.

00:16:31: Ich bin jetzt aber im Herbst in Hamburg bei der Show.

00:16:34: Ah, sehr cool!

00:16:35: Geht da mit einem kumpel- und ehemaligen Kollegen zusammen hin, der auch krasser Fan von diesem Format ist.

00:16:41: Und wir immer wenn es eine neue Folge gibt schreiben uns sofort die Grüße an Paul.

00:16:46: Mit dem geh ich da zusammen hin ... Ich freu mich schon mega toll auf.

00:16:49: Ich glaube, im Oktober ist das.

00:16:50: Man muss mittlerweile relativ schnell sein was die Live-Einstattung angeht.

00:16:55: Einige sind dann relativ schnell ausverkauft.

00:16:57: Ich glaub, Hamburg ist auch ausverkoft... Es hören auch, habe ich gerade Lena schon im Vorgespräch kurz erzählt.

00:17:02: Ich glaube über hunderttausend schon pro Folge.

00:17:04: Boah,

00:17:04: Wahnsinn!

00:17:05: Das

00:17:06: ist gar nicht mehr so nischig.

00:17:07: Ja

00:17:07: genau also... Wenn denke ich

00:17:08: okay Flugforensik das ist ja maximal nischtig.

00:17:11: Total.

00:17:11: Aber in dem Fall es ist doch richtig für die breite Masse.

00:17:14: Ich kann aber wirklich jedem versprechen der sich das anhört.

00:17:16: Ich glaub man kann nachvollziehen warum man da hängen bleibt einfach weil's einfach gut gemacht ist.

00:17:22: sehr gut gemacht, technisch total.

00:17:24: Also es gibt doch an der einen oder anderen Stelle manchmal so ein bisschen um eine kleine Kritik mal loszuwerden und das bin ich hier so überschwänglich schon auch manchmal so dass man vielleicht hört, dass ist jetzt nicht aus einem High class Tonstudio kommt, ist aber verziehen die machen halt alles selber... Und

00:17:39: es wirkt dann auch authentischer.

00:17:40: vielleicht

00:17:40: in dem Fall?

00:17:41: Und sie machen's auch transparent.

00:17:43: Ich habe gehört einige Verhasbler bleiben drin Und sie machen auch transparent ... Ganz am Anfang war das bei den ersten Folgen eher so, tschüss ich mal.

00:17:53: Dass die noch nicht wirklich wussten, sagen wir jetzt am Ende schon, worum es in der nächsten Folge geht oder lassen wir das außen vor?

00:17:59: Ja!

00:18:00: Das fand ich irgendwie auch cool, dass sie's einfach dringelassen haben, die Diskussion und das einfach so offengelassene haben.

00:18:04: Ich find das aber maximal sympathisch...

00:18:06: Ja voll!

00:18:07: Und ich finde die beiden können auch toll reden gerade dem Moderator.

00:18:10: Ich hör denen super gerne zu und ich find die Specherinnen auch toll.

00:18:13: Ja, die ist super.

00:18:14: Ist das

00:18:14: richtig smooth?

00:18:15: Ich freue mich immer wenn dann sozusagen dieser Abschnitt mit dieser Storyline weitergeht weil ich ihre Stimme auch wirklich so toll finde.

00:18:22: und wie gesagt es ist kein Podcast für Flugzeug Nerds oder für irgendwie Flugzeug Freaks oder irgendwie Plainspotter.

00:18:29: Ich glaube der Podcast der unterschätzt seinen Publikum jetzt nie aber man wird doch nicht überfordert findet immer eine ganz gute Ganz gute Mitte.

00:18:37: Manchmal ist es schon sehr fachinesisch, gerade wenn dann so Ingenieure da hinten kommen und ein bisschen was Technisches erklären aber sie versuchen immer wieder darauf zu bringen und fragen auch nochmal nach okay jetzt aber bitte noch mal wirklich für den fünfjährigen erklären das kommt ja ganz oft dieser fünfjährige der muss das hier jetzt aber auch mal verstehen.

00:18:53: Ja total.

00:18:53: Aber

00:18:53: würdest du sagen Kann ein Fünfjähriger das Podcast hören?

00:18:56: Das vielleicht nicht unbedingt.

00:18:59: Aber sympathisch gesprochen.

00:19:00: Da gibt es die falsche Zielgruppe in dem Fall, dass er ein bisschen jung ist!

00:19:03: Ja ich bin jetzt auch kein Ingenieur und manchmal fühle ich mich wieder fünfjährige.

00:19:06: also symbolisch funktioniert das für mich ganz gut wenn dann lieber doch noch mal erklärt wird, wenn's da auch spezielle Begriffe sind und so aber...

00:19:14: Ab wann würdest du das mit deinen Kindern

00:19:16: hören?

00:19:18: Ich glaube ich würde es gar nicht unbedingt mit den Kindern hören.

00:19:20: Die sollen ja auch noch gerne ... mit mir ein Urlaub fliegen.

00:19:24: Ich glaube, dass sie da haben nicht so viel Schiss

00:19:26: dann.".

00:19:27: Aber generell also da kommt auch wieder das Thema einfach gut sachlich sauber recherchiert und nicht reißerisch so.

00:19:33: Das ist halt unterhaltsam ohne übertrieben dramatisch zu sein und deswegen ist es schon eigentlich safe!

00:19:41: Hast du dich denn ausgehend von diesem Podcast noch mehr mit Flugzeugabstürzen und Unglücken beschäftigt?

00:19:48: Und gibt es so eines, das dir dir wünscht in diesem Format.

00:19:53: Nee also ich finde das schon immer interessant und auch ein Stück weit faszinierend wenn man.

00:20:00: manchmal kommt man dann auch so rabbit holes und dann so Wikipedia strudeln dass man dann mal guckt und dann springt man da von einem zum anderen guckt sich irgendwelche Statistiken an über Abstürze und so was, als passiert mir denn schon mal muss ich sagen.

00:20:14: Aber das ist jetzt tatsächlich schon bei Flugfrenzig gelaufen aber... Dieser ganze Fall um dieses MH-Branat-Siebzig, verschollene Flugzeug.

00:20:22: Kennt ihr vielleicht?

00:20:22: Da gab's auch eine große Netflix-Doku zu ... Die Folge habe ich gehört.

00:20:25: Genau, die ist wirklich gut, weil sie noch mal so ein bisschen detaillierter beleuchtet, was passiert sein könnte und so.

00:20:33: Sie sagen in der Folge ständig, wir wollen keine Theorien ausstellen oder nicht diese Verschwörungstheorie befeuern.

00:20:39: Was ich aber gut finde, dass sie zwei unterschiedliche Personen reingebracht haben, die unterschiedliche Perspektiven auf dieses Unglück haben.

00:20:47: Ich glaube, wenn wir zu wenig gewesen sind, hätte es nur eine Person gegeben mit einer Theorie.

00:20:51: Das hat für sich gestanden.

00:20:53: Das haben Sie sehr gut gelöst.

00:20:54: Es ist ein mysteriöse Fall.

00:20:56: Total!

00:20:56: Ich fand die Folge auch mega spannend.

00:20:58: Auf diese Folge habe ich mich total gefreut, als ich gesehen hab, dass sie jetzt da irgendwie gibt und die fangen immer erst an ... Ich weiß nicht, ob sie anfangen zu recherchieren aber... So eine Folge würde nie erscheinen, wenn's nicht da schon offiziellen Unfallbericht gibt.

00:21:12: Dass sie da belegbare Fakten haben, das sagen die auch ganz oft.

00:21:15: Das ist natürlich cool, dass man davon ausgehen kann, dass es sehr fundiert recherchiert ist und nicht rumspekuliert wird so.

00:21:22: Ist für so ein Format ja auch total wichtig, weil ...

00:21:24: Ja.

00:21:26: Wenn's um viele Menschenleben geht, dann ist das ja schon sehr wichtig, das sehr genau zu machen.

00:21:32: Also wir halten fest einen gut recherchierter Podcast für alle!

00:21:36: Für unterschiedliche Altersstufen vielleicht nicht allzu junge Menschen, aber definitiv nicht nur was für Technik Nerds.

00:21:44: Und damit ihr auch ein bisschen einen Blick bekommt, verlinken wir euch dem Podcast natürlich in den Show Notes!

00:21:50: Ich würde sagen bevor wir hier abhauen... Wohin fliegt ihr denn als nächstes?

00:21:54: Oder wohin seid ihr zuletzt

00:21:56: geflogen?!

00:21:57: Zuletzt war ich mit meiner Familie auf Kreta.

00:22:01: Schön.

00:22:02: Das

00:22:02: ist im Frühjahr gewesen und ich habe noch keine nächste Flugreise geplant, ehrlich gesagt.

00:22:07: Ich bin zuletzt

00:22:09: nach

00:22:10: Istanbul geflogen und die nächste Reise ist auch nicht geplant.

00:22:14: Der nächste Urlaub wird nicht mit dem Flugzeug stattfinden also werde ich mich auf wesentlich unsicheren Bahnen bewegen.

00:22:20: Mein letzter Flug war nach Uganda, nach Ägypten Und als nächstes geht es nicht mit einem Flugzeug auf der Reise sondern mit dem Boot.

00:22:28: Oh ja!

00:22:29: Vielleicht gibt's ja auch Bootforensik, oder so.

00:22:31: Müsste ich mal gucken?

00:22:32: Ich hab jetzt letztens schon mein Lieblings-Botspodcast vorgestellt sozusagen.

00:22:37: Helden der Meere findet ihr hier auf dem Kanal von HördHört.

00:22:41: Genau!

00:22:42: Ich würd sagen... Bis zum nächsten Mal!

00:22:43: Hat mich

00:22:44: gefreut?!

00:22:44: Ja viel Dank hat Spaß gemacht!

00:22:46: Danke Consti, danke Charlotte!

00:22:47: Danke euch!

00:22:48: Tschüss!

00:22:48: Ciao!